我国开发电泳涂料和涂装技术已有近30年的历史,喷粉生产线,在1965年上海涂料研究所开发成功阳极电泳涂料,随后有些涂料厂也相继试制成功。到70年代我国汽车工业中已建成几条汽车零部件阳极电泳涂装线。di一代阴极电泳涂料由当时的部wu四研究所现改为五九所于1979年首先研制成功,喷粉生产线,并在产品上得到了一定的应用,上海涂料所、兰州涂料所、沈阳、北京、天津等漆厂也做了大量阴极电泳涂料的开发工作。在六五期间我国涂料工业从日本、奥地利和英国引进了阴极电泳涂料的制造技术和涂装技术,di一条流水生产的汽车车身阴极电泳涂装生产线于1986年7月在一汽车身厂投产,喷粉生产线多少钱,随后同时引进的二汽驾驶室和济汽车身阴极电泳线相继投产,在我国汽车工业中形成采用阴极电泳涂装替代阳极电泳涂装之势,到1990年底已建成投产的阴极电泳涂装线有21条其中车身涂装线16条。到1994年底投产的已接近40条,几条生产能力10万辆以上的引进阴极电泳涂装线如一汽—大众汽车有限公司捷达线生产能力30万辆电泳槽300立方米、上海—大众汽车有限公司、天津夏利汽车有限公司等大槽电泳线已于1995、1996的建成投产。
汽车涂装生产线涂装工艺,一般可分为两大部分:一是涂装前金属的表面处理,也叫前处理技术;二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等,以---工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理,如磷化、氧化和钝化处理。
工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。
表面处理是防锈涂装的重要工序之一。工程机械防锈涂装在很大程度上取决于表面处理的方式好坏。据英国帝国化学公司介绍,涂层寿命受3方面因素制约:表面处理,占60%;涂装施工,占25%;涂料本身,占15%。工程机械行业,不同零部件的表面处理方式。机械清理可有效去除工件上的铁锈、焊渣、氧化皮,消除焊接应力,自动化喷粉生产线,增加防锈涂膜与金属基体的结合力,从而大大提高工程机械零部件的防锈。机械清理标准要求达到的sa2.5级。表面粗糙度要达到防锈涂层厚度的1/3。喷、抛丸所用钢丸要达到gb6484要求。薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理。
对于现代化的涂装设备线,一般都能知足恒温、恒湿和洁净的空气空气粉尘含量<10 mg/m3等要求;但对比较简易的凃装出产线,却很难---恒温、恒湿和洁净的空气,使涂装设备的工件达不到满足的涂装设备效果,易使漆膜产生针缩孔、桔皮、颗粒等漆膜弊病.为了避免漆膜产生和桔皮、首先应---喷涂室内的温度和湿度,使喷涂室内的温度和湿度达到工艺要求;其次,应根据不同的温度 和湿度调整施工涂料粘度和稀释剂的成分;一般在喷漆施工中必需将喷涂室的温度控制在35℃以下,湿度控制在80%以下。
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