中欧汽车运输方式-综保-中欧汽车运输_江苏物流箱

中欧汽车运输方式-综保-中欧汽车运输

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2025-3-1

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由于沿海的区域经济发展比较快以及对外贸易的增长，沿海主要港口吞吐量增长很快，2001年达到14．26亿吨，2002年为16．63亿吨，增长率为14．25%。由于入世促进外贸，预计到2005年对外贸易总额将突破7，中欧汽车运输服务，000亿美元。每年外商直接投资大约为400亿美元，到2005年将超过1，000亿美元。港口吞吐量还将保持快速增长的走势。有7个港口跻身亿吨---列，上海港货物吞吐量超过两亿吨，成为大港。7个亿吨以上的大港2001年和2002年的吞吐量分别如表三所示。

中国与物流相关的年总支出有19，000亿，物流成本占gdp的比重为20—25%，第三方物流的市场潜力很大。根据中国仓储协会进行的第三次物流市场调查分析：有57%的生产企业和38%的商业企业正在寻找新的物流，企业对第三方物流的满意度在逐渐提高。企业物流需求以物流运作为主，---调物流总代理的形式，中欧汽车运输厂家，需要一体化的物流服务。

内河水路运输线路长度2002年达到12．15万公里。到2002年底，我国沿海和内河共有生产性泊位33450个，中欧汽车运输，其中深水泊位达到822个，主要港口生产性泊位比1989年增长了1．1倍。到2002年，港口货物吞吐量完成26．8亿吨，已有7个港口突破了100万标箱(teu)，其中上海港超过800万标箱、深圳港超过700万标箱，都进入集装箱大港名。

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