汽车配件抛光-抛光-拓龙科技

除锈后的钢材表面应在未受到污染之前就进行涂装(也就是喷砂处理后4小时内进行)，汽车配件抛光，若涂装前钢材表面已受到污染6小时后，应重新处理。

空气---潮湿的天气相对湿度大于85%以及钢材表面温度低于露温度3°c以上时，应停止喷砂除锈作业。

表面处理是防腐施工的关键工序，电解抛光，处理的好坏直接关系到涂层的附着力、和寿命，是工程的控制点与停留点。施工严格执行“gb/8923-88《涂装前钢铁表面锈蚀等级和除锈等级》”标准。并按该标准对防腐蚀施工部位的表面处理进行检查与验收。进行相关的表面清洁度、粗糙度、表面可溶性盐份含量的检验

钢材表面锈蚀等级和除锈等级的目视评定

评定钢材表面锈蚀等级和除锈等级应在---的散射日光下或在照度相当的人工照明条件下进行。检查人员应具有正常的视力。

待检查的钢材表面应与相应的照片参见第五章进行目视比较。照片应靠近钢材表面。

评定锈蚀等级时，抛光，以相应锈蚀较---的等级照片所标示的锈蚀等级作为评定结果；评定除锈等级时，以与钢材表面外观接近的照片所标示的除锈等级作为评定结果。

注：(1影响钢材表面除锈等级目视评定结果的因素很多，其中主要有：

a. 喷射或抛射除锈所使用的磨料，手工和动力工具除锈所使用的工具；

b. 不属于标准锈蚀等级的钢材表面锈蚀状态；

c. 钢材本身的颜色；

d. 因腐蚀程度不同造成各部位粗糙度的差异；

e. 表面不平整，例如有凹陷；

f. 工具划痕；

g. 照明不匀；

h. 喷射或抛射除锈时，因磨料冲击表面的角度不同而造成的阴影；

2目视评定原来涂装过的钢材表面的涂锈等级，仅可采用带有锈蚀等级符号 c 和 d 的照片(如 dst21/2和 cst21/2)，究竟选择哪一张，( 例如是选择 dst21/2 还是选择 cst21/2)，取决于钢材表面点蚀的程度