热缩套管耐压等级常规的有300v,600v,1kv, ,10kv,35kv等,汽车门热缩套管厂家,如此多的数字化分类是如何出现的,依据是什么呢?
我们先来了解电力系统中的电压。家用供电标称电压是交流220伏,工业则已380v为主; 电力系统电压等级有220/380v0.4 kv,3 kv、6 kv、10 kv、20 kv、35 kv、66 kv、110 kv、220 kv、330 kv、500 kv。
常规的单壁热缩套管,双壁热缩套管等一般用于普通线路的绝缘防护,汽车门热缩套管,耐压300v,600v以及1kv都没有问题。
1、套管的颜色应按母排的相序选配。a、b、c三相和中性线即零线必须分别用黄、绿、红、淡蓝色来表示相序,不允许在母排上都套红色或黑色套管后再贴色标来表示相序。(注意:不能用蓝色来代替淡蓝色。蓝色代表的是直流负极。)
2、a、b、c三相的引下母线应按上、中、下排列或左、中、右排列或远、中、近排列,以满足标准要求。 3、用来固定母排的螺栓,应注意选择合适热缩管的长度,以---螺栓紧固后螺栓露出螺母2~5扣。
4、在母排连接过程中,当母线平置时连接螺栓应由下往上穿。其余情况下,螺母应置于维护侧。
5、当用户提出要求时,应在母排上套热缩套管。
目前在国内的热缩套管,一般耐压是600v,耐温是125度,其效果是比较好的,但阻燃效果是达不到特殊客户需要的。如果需要阻燃性比较好的,可以采购我司新研发出一种阻燃性能好的热缩套管,客户可以自行做测试:
以下测试为阻燃性能不合格
1.把灯火焰移动置于试样下端,燃烧10s,然后移去火焰离试样至少152mm远,火焰熄灭时间为 >30s不熄 。
2.再次把灯火焰移动置于试样下端,汽车门热缩套管,重新点燃试样点火燃烧10s,汽车门热缩套管报价,然后再次移开火焰,火焰熄灭时间为 / s。
3.查看是否有试样熔融物滴落入试样下305mm的脱脂棉上,是否引燃脱脂棉。
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